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南龙铁路开通运营 福建开行“环闽”动车

发布时间:2019-08-10

  中新网福州12月29日电 (记者 龙敏)29日7时37分,随着首趟动车D6538次缓缓从龙岩站开出,福建省南(平)龙(岩)铁路正式开通运营。

资料图:铁路。中新社记者 侯宇 摄

  南龙铁路北起南平市,南抵龙岩市,全线设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站,设计时速200公里。

  中铁第四勘察设计院集团公司南龙铁路总体设计负责人华练兵说,作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,南龙铁路与合(肥)福(州)高铁和杭(州)深(圳)、龙(岩)厦(门)铁路一起形成闭环交通网,连接福建各地市的快速铁路环线由此封“口”成形。

  南龙铁路开通后,永安、漳平两地迈入“动车时代”,福建省内主要城市形成“一体化”生活圈,南平至龙岩、龙岩至福州分别由之前的3.5小时、3小时压缩至2小时和2.5小时以内。

  “原来要提前坐车去福州转车,现在动车可以直达,我今早吃了早饭上车,2个半小时就直接到永泰,时间缩短了一半。”罗浩当天从龙岩出发,乘坐动车经南龙铁路去福州永泰开会。

  在带来便捷出行体验的同时,南龙铁路还串起了武夷山、桃源洞、安贞堡、古田会议旧址等众多旅游景点。三明市的旅游达人卓心妍说,一直关注着南龙铁路,刚开始售票,就买了首日动车票前往漳平。“这次先去漳平打个卡,等明年春天樱花开了还要去,和朋友们一起去看看。”

  当天起,中国铁路南昌局集团公司也开行了厦门至厦门、福州南至福州两趟“环闽”动车。专家指出,这将进一步完善福建铁路网布局,有利于优化产业布局,带动区域经济协调发展、优质旅游资源开发,加强城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来。

  在上海经营“沙县小吃”20多年的吴木根,已经开了7家分店。他告诉中新网记者,以前到上海每天只有一趟普速列车,坐火车要17个小时,还经常因时间对接问题耽误生意;现在就快了,再也不会误事了。

  如今,三明市沙县每年有6万多名小吃业主走出去经营发展“沙县小吃”。在三明市梅列经济开发区,多家企业、多个旅游文化项目也看中南龙铁路带来的机遇,入驻开发区。(完)


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